Le train à grande vitesse en Espagne 2018

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Le réseau de train à grande vitesse en Espagne est le second du monde avec au premier Janvier 2018, pas moins de 3146 kilomètres de rails ! Juste derrière la Chine.

Malgré quelques polémiques sur les coups de construction et la non rentabilité d'un tel réseau, l'Espagne qui a fêté ses 25 ans de train à grande vitesse en 2017, n'a jamais cessé d'agrandir son réseau. Au point que les liaisons en avion en direction et en provenance de Madrid sont devenues minoritaires par rapport au train.

AVE = train à grande vitesse espagnol

Les nouvelles gares desservies par l'AVE en 2018 en Espagne

Cette année 2018 est une nouvelle grande année pour la grande vitesse en Espagne, de grandes villes vont être connectées au réseau ferroviaire et à l'AVE.

Il s'agit au Centre-Est de Castellon en provenance de Valence au Sud.

Une arrivée à Murcia en provenance d'Alicante également sera effectuée cette année 2018 en AVE.

Au sud à Grenade depuis Antequera dans la province de Malaga.

Au Nord à Burgos depuis Palencia plus au sud (Valladolid).

D'autres travaux remarquables seront terminés en 2018

Le plus important est la connexion au coeur de Madrid des 2 gares principales de Atocha et Chamartin par une connexion en sous sol.

D'autres ouvrages et travaux seront mis en oeuvre en 2018 comme les connexions avec la Galice qui attend cela depuis longtemps comme la liaison Ourense - Zamora.

Les liaisons internationales où en est on en 2018 Espagne France

Quatre grandes lignes sont déjà en service en Espagne vers et à Partir de la France :

Madrid - Barcelone - Marseille.

Paris - Barcelone.

Lyon - Barcelone.

Toulouse - Barcelone.

Mais d'autres destinations avec changements sont possibles au sud de la France comme Agde, Aix-en-Provence, Avignon, Béziers, Carcassonne, Montpellier, Narbonne, Nimes, Sète, Valence au départ notamment de Barcelone.

Et bientôt il faut espérer une ligne entre le Pays Basque (Hendaye) et Madrid.

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Le réseau de train à grande vitesse en Espagne